智慧救護車(chē) 5G救護車(chē)的主要配置

智慧救護車(chē) 5G救護車(chē)的主要配置 我們是廠(chǎng)家直銷(xiāo) 提高產(chǎn)品質(zhì)量 優(yōu)化售后服務(wù) 是我們一貫的作風(fēng)，我們的主要技術(shù)參數如下；

一、產(chǎn)品介紹

傳染病員運送負壓隔離艙是對新發(fā)、突發(fā)性、高傳染性傳染病員在轉運過(guò)程中實(shí)施安全隔離轉運裝置，防止病原體進(jìn)一步擴散，使外界環(huán)境免受污染，降低健康公眾的感染幾率。

二、產(chǎn)品原理

傳染病員運送負壓隔離艙工作原理是由負壓生成系統建立并維持密閉艙體內負壓環(huán)境，艙內的污染空氣不經(jīng)凈化不能溢出，從而對醫護人員起到有效的防護作用；外界新鮮空氣經(jīng)凈化可實(shí)時(shí)補充到艙內，維持艙內合理的新鮮空氣和氧氣濃度，可為病員提供相對舒適的環(huán)境。

三、技術(shù)參數

1、負壓隔離艙基本參數：

（1）展開(kāi)尺寸≥（L×D×H）1900mm×680mm×500mm。

（2）內部電源：DC 12V；

（3）換氣量：≥50L/min；

（4）負壓值：≥15Pa（2min內）；

（5）潔凈度：對0.3μm氣溶膠微粒過(guò)濾效率不小于99.99%；

（6）噪音等級：≤65dB（A）；

（7）充電時(shí)間：約12h；

（8）放電時(shí)間：采用電池供電在正常情況下可連續抽吸（負壓）時(shí)間大于等于4個(gè)小時(shí)；

（9）報**：低壓力和低電量報**；

（10）包裝箱外尺寸（L×D×H）880mm×880mm×840mm；

（11）重量：毛重42KG   凈重 20KG；

（12）使用人數：1人；

四、結構功能特點(diǎn)

1、負壓隔離艙艙體材質(zhì)為高質(zhì)量耐用無(wú)污染釋放的高強度透明材料制作而成，艙體四周使用防水密封的拉鏈進(jìn)行密封。

2、負壓隔離艙艙體由5個(gè)支撐桿支撐為拱形，配備2個(gè)輸氧口，為病員輸液和輸氧氣；配置10個(gè)操作口，套上一次性手套便于對艙內病人進(jìn)行護理。

3、需配合擔架或擔架推車(chē)一塊使用，便于對病員進(jìn)行移動(dòng)。

4、選配擔架的情況下承重可達150Kg。

5、配置8根長(cháng)鋁桿和4根短鋁桿支撐艙體，防止艙體晃動(dòng)塌陷，保持負壓穩定。

6、艙體配置飛機式安全帶，強度高，不易斷裂。

7、艙體配置3個(gè)高效過(guò)濾器（濾毒罐），安全更有保障

五、注意事項

1、長(cháng)期貯存過(guò)程中，每隔三個(gè)月應進(jìn)行一次維修保養，通電試機10min，注意觀(guān)察運行狀況，出現異常應及時(shí)維修

2、傳染病員運送負壓隔離艙適用于傳染病員的安全隔離轉運，因此在使用完畢后，應立即消毒程序。傳染病員運送負壓隔離艙的消毒推薦使用氣化過(guò)氧化氫消毒或者過(guò)氧乙酸熏蒸或者甲醛熏蒸，碳酸氫銨中和消毒。注意溫度**在125攝氏度左右。

奔馳5G救護車(chē)，**高端救護車(chē)的新時(shí)代。

提高救護車(chē)醫療救助水平讓救護車(chē)服務(wù)到我們身邊的每一個(gè)人。這是一種社會(huì )責任和擔當。湖北冠群汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司生產(chǎn)的救護車(chē)服務(wù)廣大用戶(hù)朋友們，多年來(lái)我們一直致力于救護車(chē)新產(chǎn)品的研發(fā)和相關(guān)配套**的完善。救護車(chē)是救助病人的專(zhuān)用車(chē)輛，車(chē)的質(zhì)量好壞配置的高低都直接影響的醫療救援服務(wù)。我們的目標是讓每一位國民都享有優(yōu)質(zhì)的醫療救援服務(wù)，所以救護車(chē)內部的關(guān)鍵設備對救護車(chē)的質(zhì)量起著(zhù)非常關(guān)鍵的作用。

5G救護車(chē)的主要組成部分

德國技術(shù)負壓系統

1.負壓艙內采用流體力學(xué)的設計原則，通過(guò)高效空氣過(guò)濾器的均衡氣流壓力，使負壓艙內形成了一個(gè)固定的空氣流場(chǎng)區域，空氣由清潔區(醫務(wù)人員區)流向感染源區(病人區)，負壓艙內的空氣壓力在+10Pa和-200Pa之間，使得空氣流的死角和旋渦流**?。?/span>

2.  負壓艙內采用 流體力學(xué)的設計原則，在負壓艙內形成了一個(gè)壓力梯度分布，清潔區的壓力高于污染區的壓力，壓差大于1Pa，小于10Pa。

3.  負壓艙內廂體的測量空氣平均流速點(diǎn)，平均流速為0.01m/s-0.8m/s，通過(guò)對負壓艙內廂體內的進(jìn)氣和出氣的流速,在流場(chǎng)測得的平均流速為0.2m/s.。

4.  這樣負壓艙內被感染的空氣就會(huì )有序的被集中到排風(fēng)過(guò)濾消毒循環(huán)系統，從而能有效的過(guò)濾和消殺帶有病毒感染的空氣，并將潔凈的空氣排出車(chē)外。